Авторизоваться

Николай, мы изучили более подробно другие нормативные документы и склонны считать, что в IndorTrafficPlan угол косины мостовых сооружений считается верно.
Согласно ОДМ 218.2.044-2014 угол косины представляет собой величину «α»=(90°-[угол пересечения]),
где [угол пересечения] - угол между продольной осью моста и осью опоры.
Если угол пересечения равен 90°, пересечение является прямым, и косина, соответственно, равна 0°.

Здравствуйте!
Загрузила в Трафик шаблон, где есь кадастровая карта. Она почему то не грузится. В чем может быть проблема?
Спасибо!

Прошу также направить в ЛС.

Здравствуйте!
В ведомости пешеходных дорожек и тротуаров есть возможность вычислять длину "В плане/Вдоль оси".
Однако при выборе "Вдоль оси" протяженность в ведомости выводится по оси, а площадь тротуара рассчитывается как "В плане"

Отправил в личные сообщения.

Здравствуйте, Игорь!

Пришлите, пожалуйста, проект, в котором некорректно определяется объект установки, на почту support@indorsoft.ru. В письме укажите, для каких именно светофоров он неправильный и какой ожидался.

Здравствуйте, Валериан!

В настоящее время система IndorTrafficPlan имеет достаточно много объектов обустройства и ситуации и их список постоянно пополняется новыми. Однако, в приоритете добавления те объекты, по которым нашим пользователям необходимо формировать ведомости.

Вы можете отрисовать трамвайные линии в проекте при помощи элемента оформления "Линия" (вкладка "Оформление"), указав в его свойствах следующие параметры: стиль линии "Индивидуальный", группа знаков "Железные дороги", тип знака "Трамвайная линия".

Здравствуйте, Ратмир!

В планах у нас есть задача на добавление противоскользящего покрытия. Уточните, пожалуйста, нужно ли как-то отображать это покрытие в ведомости тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек? Нужна ли отдельная ведомость покрытия? Если нужна, пришлите, пожалуйста, пример такой ведомости на support@indorsoft.ru.

Здравствуйте, Валериан!

В большинстве случаев авторасстановка обрабатывает подобные ситуации и не устанавливает лишние знаки. Вероятно, на вашей дороге имеется комбинация факторов, которую мы ещё не учли. Пришлите, пожалуйста, для анализа ваш проект на почту support@indorsoft.ru

В IndorTrafficPlan есть два варианта потери привязки объектом.
Первый случай, это когда объект потерял привязку к элементу дороги (примыкание, пересечение и т.д) в результате его удаления/редактирования. Список таких непривязанных объектов можно вывести в табличном виде - у них будет не заполнена графа "Размещение". Чтобы их найти и перепривязать, можно включить фильтр по размещению в таблице.
Второй вариант возможен, если из проекта была удалена дорога, к которой привязан объект. Отображать эти объекты в каком-то списке нет необходимости, поскольку они принадлежат удалённой дороге и перепривязать их невозможно, мы рекомендуем удалять эти объекты при помощи диалогового окна непривязанного обустройства.

Здравствуйте, Николай!

Поддержка данных форматов в IndorTrafficPlan появится в мартовском обновлении.

Здравствуйте, Валериан!

Распознавание знаков работает как для видео, снятых в прямом направлении, так и для видео обратного проезда. Программа распознаёт все знаки, которые находит на видео, и определяет их местоположение в соответствии с привязкой кадров к километражу.
В случае, когда проезд осуществлялся в обратном направлении, вы можете поступить следующим образом.

Если дорога ещё не отрисована в проекте:
1. Загрузить видео и по нему построить ось
2. Распознать и установить знаки
3. Инвертировать ось

Если в проекте уже есть необходимая дорога:
1. На копии проекта инвертировать ось
2. Загрузить видео
3. Распознать и установить знаки
4. Инвертировать ось
5. В оригинал проекта загрузить распознанные на копии знаки