Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
Ещё больше автоматизации при расчёте замены грунта и подборе расчётных коэффициентов.
В системе расчёта дорожных одежд IndorPavement реализовано более 30 методик из различных нормативных документов, в том числе по тротуарам и аэродромным покрытиям. В программе быстро учитываются важные изменения в нормативной документации и постоянно совершенствуется функциональность. Рассказываем об улучшениях, доступных пользователям актуальной версии системы.
При расчёте толщины замены грунта система IndorPavement автоматически контролирует требование: глубина расположения низа рабочего слоя грунта должна быть не менее ⅔ глубины промерзания и не менее 1,5 м. Если проектировщик заложил меньше, система выдаёт предупреждение и одним нажатием исправляет значение до минимально допустимого.
Если в конструктивном слое, расположенном над слоем асфальтобетона в основании, указать, что он из укреплённого материала, коэффициент m при расчёте на изгиб повышается до значения асфальтобетона в покрытии той же марки битума.
Хотите заменить слой щебня на аналог? Не нужно удалять слой. Достаточно выбрать новый материал из библиотеки через контекстное меню или ленту. Это поможет ускорить подготовку альтернативных решений для технико-экономического обоснования.