Все доступные программные продукты с кратким описанием
BIM (ТИМ) автомобильных дорог
Проектирование автодорог
Проектирование генеральных планов
Подготовка топопланов
Проектирование русловых работ
Сравнительная таблица
Просмотр, BIM-анализ и рецензирование проектов
Организация дорожного движения
Расчёт дорожных одежд
Проектирование водопропускных труб
Проектирование дорожных знаков
Обработка и видеоанализ данных интенсивности
Эксплуатация автомобильных дорог
Геопортал автомобильных дорог
Содержание автомобильных дорог
Сбор полевых данных
Эксплуатация электросетей
Подготовка чертежей
Универсальная геоинформационная система
Обработка облаков точек
PDF-файл, 204 КБ
Приобрести напрямую или через партнёров
Учебные, коммерческие, с серийным номером
Обновление программ, помощь специалистов
Условия предоставления скидок и акций
Интерактивная справка по программам
Курсы для самостоятельного изучения систем
Обмен опытом с коллегами
Прямые вопросы сотрудникам ИндорСофт
Курсы повышения квалификации
И такие же частые ответы
Инструкции по первичной настройке программ
Пробные, учебные, коммерческие, выходного дня
Все услуги с кратким описанием
Инженерные изыскания, обследование ИССО
Полный комплекс инжиниринговых услуг
Создание информационных моделей сооружений
Телефоны, график работы, банковские реквизиты
Патенты, свидетельства, разрешения
Программистам, аналитикам, инженерам-дорожникам
Логотипы и другие ресурсы
Стажировка для студентов
История, руководство, коллектив
О наших достижениях и событиях
О нас и нашей деятельности
Наш журнал о вопросах проектирования и эксплуатации автомобильных дорог
Руководства, монографии и пр.
Продольные и поперечные лотки, бортовые камни — объекты, которые появились в системе IndorCAD не так давно, но удобство работы с ними уже высоко оценили наши пользователи. Мы продолжаем развивать и улучшать этот функционал — и спешим поделиться последними нововведениями.
В конструкцию поперечных лотков теперь можно добавить слой песчано-щебёночной подготовки. Для этого достаточно выбрать материал и указать толщину подготовки в свойствах поперечных лотков. Объёмы материала подготовки рассчитываются в ведомости поперечных лотков, а геометрия подготовки отображается в сечениях и учитывается при формировании 3D-модели.
Длину телескопической части лотка теперь можно настраивать. Благодаря этому можно реализовать в проекте схему отвода воды с проезжей части через поперечный лоток, например, в канализационный колодец, расположенный на откосе. Для этого необходимо отключить построение гасителя поперечного лотка и изменить длину лотка в свойствах объекта или на плане.
В зависимости от угла наклона, длины телескопического лотка и скорости движения водного потока в кювете может варьироваться количество плит Б-8 в гасителе телескопического лотка. Задать количество плит теперь можно в свойствах гасителя.
При проектировании городских улиц широко используются различные марки бортовых камней. Чтобы быстро расположить бортовые камни на границах газонов, тротуаров и других участках проектной поверхности, теперь можно использовать шаблоны ВПП. Бортовые камни заданной высоты при применении шаблона устанавливаются вместо бордюров — сегментов проектной поверхности.
Добавлена возможность моделировать понижения на границах бортовых камней. Высота понижения настраивается, что позволяет совместить участки с бортовыми камнями разной высоты.