Авторизоваться

На конференции Ассоциации «РАДОР» директор по развитию компании «ИндорСофт» Дмитрий Сарычев представил комплекс программных продуктов для управления автомобильными дорогами на основе данных диагностики.

29-30 января в Саратове состоялась научно-практическая конференция «Современные подходы к диагностике автомобильных дорог». Главным организатором мероприятия выступила Российская Ассоциация территориальных органов управления автомобильными дорогами (РАДОР).

Обсудить вопросы повышения безопасности и качества автомобильных дорог собралось более ста экспертов из 36 регионов страны. С докладами выступили представители Федерального дорожного агентства, ГК «Автодор», руководители ТУАДов, эксперты из вузов, а также производители диагностических лабораторий и разработчики программного обеспечения.

О том, какие задачи по управлению автомобильными дорогами на основе данных диагностики решает комплекс программных продуктов компании «ИндорСофт», рассказал в своём докладе Дмитрий Сарычев.

Цель программных продуктов «ИндорСофт» — агрегировать широкий спектр дорожных данных для последующего анализа и принятия решений по управлению автомобильными дорогами на основании фактического состояния дорог, их дефектов и динамики изменения показателей по годам.

Работать с данными диагностики и выполнять всесторонний анализ можно в системе IndorRoad (рис. 1). В системе IndorTrafficPlan данные диагностики используются в качестве исходных данных при проектировании организации дорожного движения (рис. 2). Получать оперативный доступ к данным диагностики можно, используя геопортал IndorGeo. Таким образом, с комплексом систем «ИндорСофт» эффективность использования данных, полученных дорожными лабораториями, существенно возрастает.

Кроме того, системы «ИндорСофт» позволяют выполнять и другие важные при эксплуатации дорог операции. В их число входят:

• паспортизация и непрерывная актуализация цифровой модели дороги;
• оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги;
• оценка остаточного ресурса;
• планирование мероприятий по содержанию и ремонту автомобильных дорог на основании фактического состояния и нормативных сроков;
• определение участков концентрации ДТП и разработка мероприятий по безопасности дорожного движения;
• подготовка проектов организации дорожного движения, а также их актуализация;
• оперативный мониторинг дорожной техники (машин подрядчиков), метеоусловий, дорожных камер и других элементов интеллектуальных транспортных систем.

Эти и другие возможности комплексной работы с интегрированными данными позволяют успешно применять системы «ИндорСофт» в органах управления автомобильных дорог различных уровней.

После доклада участвовавшие в конференции представители ТУАДов обсудили с Дмитрием Сарычевым варианты сотрудничества при создании региональных ГИС автомобильных дорог (фото 1, 2).

Фото предоставлены редакцией журнала «Дороги Евразии».